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                基于MVB的协议不再多言一致性测试系统设计

                2015年01月04日10:20:14 本网站 我要评论(2)字号:T | T | T
                关键字:应用 通信 可靠性 
                摘   要:针对不同生产厂家的多功能车辆总线(MultifunctionVehicleBus,MVB) 设备存
                在兼容性和互操作性适应度差的问题,设计了基于MVB的协议一致性测试系统,给∑出了系统的总体结构、软硬件设计与实现方案,并构建测试集∞优化模型。测试系统的测试电路接口模块包括物理层接口施展出飞蛾虫精模块和链路层接口模块两部分,负责将采集的MVB总◣线上的数据传递给控制与测试模块进行分析和处理。控制与测试模块软件部分着重设计了测试用例集优隐秘化模型,并采用高效的商业求解马路上受器CPLEX进行有效↑求解,提高了测试效率。实际运行结果表明:该测试系统是稳定并且高ζ效的,可应用于不同MVB设备的协议一致性测试。
                关 键 词:多功能车辆总线;协议一致性测试;测试集∞优化
                1 引 言
                列车通信网络协议(TrainCommunicationNetwork,TCN)是国际电工委员会(IEC) 制定的国际列车网络通信标准,因其性能优良而被确定将帝豪娱乐会所为国际列车通☆信网络标准之一。TCN提出将多功能车辆总线(MVB) 作为连接同一车厢内或车辆之间车载设备』的总线。目前我国对MVB高速列车通也无暇顾及身边信平台和MVB车载设备正在进行积极探索和研究。为了使不同国家或不同厂商话刚才九幻已经承受了这样生产的列※车设备能够较好地兼容并正常通信,需要对这些设备进行符合IEC61375国际标准的一致性测试[12]。若采用国外开发一个人的系统,则存在成本高⌒、兼容性差等问题。
                为此,设计与开发我国列车MVB一致性测试系统就显得尤为重要。近几年,我国对MVB的一致性测手中试研究尚处于起步阶段[3],文献[4] 研究了MVB一致性测试的过程数据,但未涉及消息数据、设备状态数㊣ 据等,覆盖度不够理想。文献[5]对MVB测试平台进行构建分析,但未从测试集优化、提高测试效率方面进行深入研究。
                本文主要针★对现有测试系统覆盖度单一、效率不高的问题,设计了基于MVB的协议一致性测试系统,对测试系统软硬件设计、测试用例集优化模型及求解方法进行了研究,覆盖物理层三人现在所处、链路层、协议栈及〓应用层的数据测试并在满足列车可靠性的前提下提高测试效率、降低测试成本,能有效提高国产列车设备的上车进ζ 程。

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